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2019年，寻找实际的落地场景是人工智能的核心要义，与此同时，关于管理规范标准、隐私保护等的讨论也成为热门议题。由于被强制要求刷脸入园，浙江理工大学特聘副教授郭兵把杭州野生动物世界告上法庭，这也成为国内“人脸识别第一案”。如何防范和应对人工智能发展可能带来的风险，值得各界深思。
“今年预计新增的固定资产投资金额会超过上一年度，这些投资主要是用在生猪产能的进一步扩大。”温氏股份方面如此回应记者。相反，位于河南南阳的牧原股份则采用大规模一体化的重资产扩张模式，涉及原料采购、饲料加工、种猪选育、养猪生产到屠宰等环节。2017年，牧原股份加速扩张步伐，新成立的养殖板块全资子公司有41家，公司全年实现生猪出栏723.74万头，同比增长132.42%。正是扩张步伐地加快，牧原股份2017年迎来营收增长。
责任编辑：王栋本报记者辛继召深圳报道虽然个人投资碳排放权交易仍待时日，但是敏锐的机构已经先行布局。今年1月和8月，蚂蚁金服接连投资入股两家从事碳排放权等环境资产交易的机构——天津排放权交易所、北京环境交易所。此前，蚂蚁金服还开发了“蚂蚁森林”项目，并将“碳账户”作为支付宝三大账户之一（其他二者为资金账户、信用账户），用于度量碳减排量。
沪上一家将产品限购的大型基金市场部人士称，监管整改短期理财债基与资管新规一脉相承，近两年货币基金、短期理财债基等产品的规模增速比较大，流动性风险也随之大增，监管的主要目的还是打破刚兑、控制风险。完成要求并不难，但是合规整改后，产品自身的吸引力将会大大降低，逐步退场是可以预期的。
在此次发布会上，也许是有了最强芯片作为底气，马斯克还放言“对特斯拉明年推出自动驾驶出租车充满信心”，并称明年将有超过100万辆特斯拉自动驾驶出租车行驶在路上，这些车届时只需通过软件升级，便可具备“全自动驾驶”的能力。但“全自动”这个词，在业内看来，似乎言之过早。因为其并未达到行业内对于全自动驾驶的标准，即汽车可以在大多数情况下不需人为干预便可处理驾驶操作的各个方面。但马斯克依然坚称，随着硬件的完善，软件的改善将使车辆在未来能够实现全自动。
瑞银分析师科林•兰根（Colin Langan）表示，特斯拉每卖出一辆3.5万美元的Model 3，就会亏损6000美元，只有在汽车售价超过4.1万美元的情况下它才不会亏损。特斯拉至今还没有生产售价3.5万美元的基本款Model 3。（小狐狸）
